Auf dem Autobahnabschnitt von Zürich-Wollishofen bis Pfäffikon soll ein neues automatisiertes System mit dem sperrigen Namen «Geschwindigkeitsharmonisierung und Gefahrenwarnung» den Verkehrsfluss während der Stosszeiten verbessern. Am Montagmorgen zwar leuchteten die Tafeln zwischen Wollerau und Wädenswil – zeigten eine maximale Geschwindigkeit von 60 und den Hinweis auf einen Unfall. Die Tafeln wurden aber manuell eingeschaltet. Seit 2021 sollten die Signalportale vollautomatisch in Betrieb sein. Lieferschwierigkeiten bei IT-Geräten führten aber zu Verzögerungen. Nun wird es Mitte 2024, bis die 25 Millionen Franken teure Anlage den Betrieb aufnehmen kann – vielleicht.