Mehr Schwertransporte
Jeder Transport, der zu breit, zu schwer oder zu hoch sei, brauche eine Sonderbewilligung, weiss man beim Schwyzer Verkehrsamt. Wenn es sich um eine Durchfahrt durch die Schweiz handle, wie beim «Trasporto Eccezionale» von gestern, müssen Formulare und die gewünschte Route auf der Internetplattform des Astra (Bundesamt für Verkehr) eingegeben werden.

Die betroffenen Kantone erhalten dann die Informationen via Astra und klären ab, ob die Überfahrten von Brücken (wegen der Gewichtslimite) oder durch Tunnels (betreffend Breite/Höhe der Ladung) möglich sind. Nachdem diese Fahrstreckenabklärungen erfolgt sind, schicken die Kantone die Infos wieder ans Bundesamt.

Logistisch herausfordernde Vorhaben
Silvio Schuler vom Verkehrsamt Schwyz stellt sich vor, dass der Sattelschlepper von Italien via Autobahn in unseren Kanton kam und dann auf der H8 via Sattel, Biberbrugg und Schindellegi fuhr. «Wegen einer Baustelle auf der A2 kann man aktuell nicht durch den Seelisbergtunnel fahren.» In letzter Zeit hätte es deshalb einige Schwertransporte durch den Kanton Schwyz gegeben. Logistisch seien diese Vorhaben nicht zu unterschätzen, zum Beispiel wenn man an die schmalen Strassenabschnitte der H8 zwischen Rothenthurm und Bennau denke. Dies sei auch für die Chauffeure nicht ohne.

Ausnahmetransporte müssen wegen dem Verkehrsaufkommen vor allem über Nacht fahren. Um welchen Transport es sich gestern nahe Schindellegi genau handelte, entzieht sich Schulers Kenntnissen.

Wenn die Kantone und das Astra ihre Bewilligungen erteilt haben, gelte diese maximal einen Monat lang. Das Verkehrsamt würde erst wieder involviert, wenn etwas geändert werden müsste.